Beint í efni
Keflavíkur Flugvöllur

    Flugstöð Leifs Eiríkssonar opnuðFlug­stöð Leifs Ei­ríks­sonar opn­uð

    1987

    Flugstöð Leifs Eiríkssonar opnaði árið 1987 og var þá 23 þúsund fermetrar. Sumum þótti það of mikið.

    Árið 1987 urðu þáttaskil í flugsögu Íslands. Þá var frumvarp samþykkt á Alþingi sem tryggði nær fjórfalt fjármagn til flugsamgangna á Íslandi. Þar með hófst markviss uppbygging og endurbætur í þágu flugsamgangna, en árið áður fengu Íslendingar herflugvelli bandamanna í Reykjavík og Keflavík afhenta til eignar. 

    Reykingar bannaðar í alþjóðaflugiReyk­ingar bann­aðar í al­þjóða­flugi

    1996

    Hér á árum áður fór fólk ekki í millilandaflug nema fá sér í glas, og var reykt um borð í flestum flugvélum.

    Þegar leið á 9. áratuginn fóru flugfélög eitt af öðru að banna reykingar um borð í flugvélum sínum. Árið 1996 beindi Alþjóðaflugmálastofnunin þeim tilmælum til flugfélaga að reykingar yrðu bannaðar í öllu farþegaflugi í heiminum.

    Suðurbygging tekin í notkunSuð­ur­bygg­ing tekin í notk­un

    2001

    Um miðjan 10. áratuginn var afkastageta flugstöðvarinnar komin að þolmörkum. Þessi aukna þörf fyrir stækkun skrifaðist að miklu leyti á fulla aðild Íslands að Schengen samstarfinu, sem gerði kröfu um fullan aðskilnað farþega innan og utan svæðisins.

    Suðurbyggingin, 17 þúsund fermetra viðbygging til suðurs, var því tekin í notkun þann 25. mars 2001 og heildarstærð flugstöðvarinnar orðin um 40 þúsund fermetrar.

    Stækkun Norðurbyggingar til austurs og vestursStækk­un Norð­ur­bygg­ingar til aust­urs og vest­urs

    2004

    Á árunum 2003 – 2004 fjölgaði farþegum á Keflavíkurflugvelli meira en almennt gerðist á flugvöllum austanhafs og vestan.

    Til að bregðast við þessu var fyrsta skrefið að stækka innritunar- og móttökusali um 2 þúsund fermetra, og voru þessir salir teknir í notkun árið 2004.

    Nýir sjálfsafgreiðslukassarNýir sjálfs­af­greiðslu­kass­ar

    2006

    Í maí 2006 voru teknar í notkun sex sjálfsafgreiðslustöðvar fyrir innritun farþega. Mikið vatn hefur runnið til sjávar síðan þá og eru nú sjálfsafgreiðslukassar kunnugleg sjón á flestum flugvöllum um heim allan, þar á meðal á Keflavíkurflugvelli.

    Flugstöðin opnuð formlega að nýju eftir stækkunFlug­stöð­in opn­uð form­lega að nýju eft­ir stækk­un

    2007

    Á 20 ára afmæli flugstöðvarinnar, í apríl 2007, opnaði Valgerður Sverrisdóttir, þáverandi utanríkisráðherra, nýja 14 þúsund fermetra Suðurbyggingu formlega eftir framkvæmdir sem höfðu staðið yfir í fjögur ár á undan. Eftir þessar endurbætur var flugstöðin orðin 56 þúsund fermetrar.

    Með þessari viðbyggingu töldu sérverslanir flugstöðvarinnar tíu, fríhafnarverslanir þrjár, og veitinga- og kaffihús ótalmörg.

    Eldgos í EyjafjallajökliEld­gos í Eyja­fjalla­jökli

    2010

    Vorið 2010 hófst eldgos í Eyjafjallajökli sem setti Ísland rækilega á heimskortið þegar það bakaði ferðalöngum víða um heim vandræði. Gosið stóð í rúman mánuð og öskuskýið sem myndaðist gerði það að verkum að loka þurfti loftrými yfir Norður-Atlantshafi ásamt mörgum löndum Evrópu í fimm sólarhringa.

    Á sama tíma var umfjöllunin um gosið gríðarleg og á árunum eftir fjölgaði ferðamönnum á methraða sem gerði það að verkum að ferðaþjónustan varð einn af mikilvægustu máttarstólpum íslensks hagkerfis.

    Stækkun Suðurbyggingar hefstStækk­un Suð­ur­bygg­ingar hefst

    2013

    Viðamiklar framkvæmdir á flugstöðinni hófust árið 2013 með það markmið að auka afköst og stytta biðtíma farþega. Sumarið 2014 var byrjað á stækkun Suðurbyggingar flugstöðvarinnar um samtals 5.000 fermetra til vesturs. Um haustið sama ár efndi Isavia til alþjóðlegrar hönnunarsamkeppni um mótun þróunaráætlunar fyrir Keflavíkurflugvöll til næstu 25 ára.

    Keflavíkurflugvöllur ratar á lista yfir bestu flugvelli heimsKefla­vík­ur­flug­völlur ratar á lista yfir bestu flug­velli heims

    2014

    Árið 2014 rataði Keflavíkurflugvöllur á heiðurslista yfir bestu flugvelli heims. Á meðfylgjandi mynd má sjá starfsfólk flugvallarins fagna áfanganum með gríðarstórri tertu.

    Fjarstæði til austurs byggðFjar­stæði til aust­urs byggð

    2015

    Á árunum 2015 - 2018 stóðu yfir ýmsar framkvæmdir á Keflavíkurflugvelli. Fjarstæði til austurs af flugstöðinni voru byggð auk þess sem ný settjörn var byggð til hreinsunar á ofanvatni af flughlaði.

    Megintilgangur settjarna á Keflavíkurflugvelli er að safna vatni, tefja það á leið sinni og hreinsa það. Hreinsunin er á þann veg að mengandi efni fljóta upp, falla til botns eða síast í gegnum jarðveg.

    Stækkun Suðurbyggingar til norðursStækk­un Suð­ur­bygg­ingar til norð­urs

    2016

    Árið 2016 hófust framkvæmdir á stækkun Suðurbyggingar til norðurs en tveimur árum áður hafði hafist stækkun á byggingunni til vesturs.

    Þetta fól meðal annars í sér stækkun á landamærasal, mun stærra biðsvæði og aukna fjölbreytni í verslunar- og veitingasvæði á 1. hæð.

    Stækkuð Suðurbygging vígðStækkuð Suð­ur­bygg­ing vígð

    2018

    Það var svo í mars árið 2018 sem stækkuð Suðurbygging var vígð. Stækkunin nam 7000 fermetrum og hafði nýja svæðið verið tekið í notkun í áföngum.

    Framkvæmdir við nýja akbrautFram­kvæmd­ir við nýja ak­braut

    2022

    Framkvæmdir við nýja akbraut sem ber heitið Mike voru langt komnar árið 2022 og opnaði nýja akbrautin sumarið 2023. Akbrautin er 1200 metra löng og 35 metrar á breidd og tengir saman flughlað flugstöðvarinnar og flugbraut.

    Stækkun Suðurbyggingar til austursStækk­un Suð­ur­bygg­ingar til aust­urs

    2023

    Nú er unnið að stækkun Suðurbyggingar á Keflavíkurflugvelli. Það verk mun skila meðal annars bættri aðstöðu farþega við brottfararhlið í austurenda Suðurbyggingar, aukna fjölbreyttni í verslun og veitingum og stærra biðrými fyrir farþega.

    Framkvæmdir hefjast árið 2023 og stendur til að ljúka þeim árið 2024.

    Nýr töskusalurNýr tösku­sal­ur

    2023

    Nýr töskusalur var tekinn í notkun á Keflavíkurflugvelli sumarið 2023 í nýrri viðbyggingu við flugstöðina, svokallaðri austurálmu. Í honum eru þrjú stærri og breiðari farangursmóttökubönd, en gert er ráð fyrir að síðar geti tvö bönd bæst við.

    Áframhaldandi framkvæmdir við AusturálmuÁfram­hald­andi fram­kvæmd­ir við Aust­ur­álmu

    2024

    Árið 2023 opnaði nýr og glæsilegur töskusalur í Austurálmu. Á fyrstu mánuðum ársins 2024 hófust áframhaldandi framkvæmdir á annarri hæð álmunnar.

    Þróunaráætlun KeflavíkurflugvallarÞró­un­ar­áætl­un Kefla­vík­ur­flug­vallar

    2045

    Þróunaráætlun Keflavíkurflugvallar er framtíðarsýn um hvernig flugvöllurinn getur þróast til framtíðar í takti við farþegafjölda og þarfir samfélagsins. Þróunaráætlunin er gerð til 25 ára í senn á grundvelli langtímaspár um þróun á farþegafjölda og er áætlunin tekin til endurskoðunar og uppfærð á fimm ára fresti.